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　蓄电池充电机的电池在充放电的过程中会产生氧气，在密封式蓄电池中，这些正极产生的氧气可以通过隔膜和气室被负极吸收，整个化学反应形成一个循环的反应形式。就密封式电池而言，它的内压有限，因此负极的吸收速度也是有限的。如果充电电压过高，正极产生氧气的速度过快，负极的吸收速度跟不上氧气的产生速度，长时间之后必然造成电池失水，从而诱发电池的微短路***化等失效现象，损害电池的质量，缩短其使用寿命。同时高速率充电时电池的极化会造成电池内部压力上升，电池温度上升，汽车充电电源机定制，电池内阻升高，这不仅会缩短电池寿命，而且有可能对电池造成性伤害。蓄电池的这一化学反应原理是研究制定快速充电方法的根本。一方面，快速充电要尽量加快电池的化学反应，使充电速度得到提高;另一方面，又要保证负极的吸收能力，使其能够跟得上正极氧气产生的速度，汽车充电电源机厂，同时要尽可能消除电池的极化现象。

固体电解质：聚合物电解质，是真正的固态电解质和电解液之间的中间形态，是干态聚合物电解质和电解液的并存状态。但聚合物电解质在安全性上，比之电解液已经有很大提高，在漏液和燃烧性方面都有进步。

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选择恰当的电解质：通过对电解盐类型的选择，减少SEI膜溶解的几率。

且随着充电机充电动力蓄电池循环使用次数的增加，充电机充电蓄电池的外特性也会随之发生改变，恒定的故障诊断阈值也可能会在充电机充电蓄电池老化后出现诊断不及时的情况。

为改进上述传统故障诊断策略的相关缺陷，汽车充电电源机，本文在对恒参的带有延迟时间的阈值比较法进行优化的基础上，设计一套参数自适应的电动汽车充电机充电蓄电池故障诊断系统。该系统可根据充电机充电蓄电池的不同状态和故障程度智能优化故障阈值和延迟时间，并对故障按等级进行了分类，按故障等级进行相应的针对性处理。

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